Det viktigaste i kursen är övning i handhavande som syftar till att öka förmågan och säkerhet för båten, besättningen och för andra sjöfarare samt att fömedla riskmedvetenhet och därmed minimera riskerna.

Förkunskaper: Egentligen inga alls, men det underlättar om du har Förarintyg och/eller viss erfarenhet av framförandet av båt till sjöss.

Ur innehållet:

• Gott sjömanskap – utkik, fartanpassning, svall, väjning, riskeliminering
• Skrovformers påverkan, styrning, powertrim, trimplan, girar
• Olika körformer – i högfart i mot- sid- och medsjö, i lågfart, tilläggningar mm.,
• Risker – överplaning, wobbling, galoppering, svall mm.
• Konstruktion, utrustning, säkerhet, nöd, man-över-bord
• Echo-körning, miljö, sjöräddning, bogsering, knopar
• Delar av Sjö- och Fartygssäkerhetslagen, delar av internationella Sjövägsregler

Läs mera på Nämndens hemsida www.nfb.a.se och klicka på Manöverintyg. Läs om ”Nbf:s regler om sjövett och hänsyn”.

Upplägg: Teori 2 kvällar om vardera 4 lektionstimmar á 45 minuter. Praktik på sjön heldag där varje deltagare får sitta vid ratten i ca 1,5 timme.

Start: Tisdagen den 19 maj kl. 18:30. På startdagen förhandlar vi om övriga kursdagar.
Plats: SS Pinhättans klubbhus i Barsebäckshamn
Studielitteratur: ”Körteknik för snabba motorbåtar” + Båtsportskolans kompendium.
Kursavgift: Kr. 3.000:- som är ett rabatterat pris för medlemmar. Ord. pris 3.900:-. I t.ex. 
Stockholm och Göteborg tar man 3.950: - 4.600:- för samma kurs. Studieboken 250:-
Prov och examen: Skriftligt och praktisk prov i samband med praktiken. Kostnad kr. 450:- 
som betalas direkt till provförrättaren.
Kurs- och handledare: Bo-Göran Ekevik och Claes Rosenius, provförrättare från Nfb.

Anmälan och ev. frågor: Ställs till Bo-Göran Ekevik, bg.ekevik@gmail.com 0708-970360

OBS! I många år har det utretts om det skall krävas ett obligatoriskt intyg för att få framföra snabbgående motorbåtar och vattenskoter och sedan en tid har HAV – Hav- och Vattenmyndigheten – framfört  en begäran om detta till regeringen. SvD skriver 23.4.2015.: ”Inför åldergräns och förarbevis för vattenskoter, föreslår riksdagens trafikutskott. Det eniga utskottet vill att riksdagen uppmanar regeringen om åtgärderna genom ett tillkännagivande”.

Utbildningen är ett samverkansprojekt mellan LBS, Lomma, och SS Pinhättan i 
Barsebäckshamn. Först till kvarn...